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2017年9月23日星期六

Richard Mille Tourbillon RM 19-01 Natalie Portman

Schweizer Luxusuhrmacher Richard Mille ehrt die wunderschöne Hollywood-Schauspielerin Natalie Portman mit einer neuen Uhr. Der Richard Mille Tourbillon RM 19-01 Natalie Portman, der erstmals bei SIHH 2014 vorgestellt wurde, wird in limitierter Auflage von 20 Stück in 18K Weiß- oder Rotgold-Edelstein-Set gefertigt. Diese außergewöhnliche Schmuckuhr beherbergt CALIBER RM19-01, eine High-End-Handaufzug-Tourbillon-Bewegung mit Stunden, Minuten und Gangreserveanzeige.  

Die Gangreserve wird mit einem neu gestalteten Differential-Gangreserve-System angezeigt, wobei eine gedruckte rote Linie auf einer bewegten Scheibe zwischen 10 und 11 Uhr liegt.  

Die gesamte Grundplatte des RM 19-01 ist aus 18K Weißgold gefertigt, von Hand poliert und dann schwarz rhodiniert. Wenn man das Spinnennetz als Motiv nimmt, wird die Basisplatte dann mit Hunderten von schwarzen Saphiren dekoriert und mit einer langen und zarten Arbeit des Edelsteins versehen.  

Für diese erste Zusammenarbeit setzte Natalie Portman ihre Gedanken auf ein Bild, das starke Assoziationen und komplexe Untertöne kombinierte, die von einem Diamanten besetzt und verkrustet wurden, das auf dem Bild einer Spinne basiert. Dieses Raubtierinsekt fasziniert uns mit seiner starken symbolischen Kraft, wie die reichlich vorhandenen Mythen und Geschichten über Spinnen in jeder Zivilisation und auf allen Kontinenten, oft in Bezug auf feminine Energie und Kreativität. Eine Geliebte des Schicksals und Weber der Wirklichkeit, die Spinne ist das Symbol der Seele, aber auch die Freiheit. Die mit Diamanten gesetzte rhodinierte Weißgoldspinne ist ein integraler Bestandteil der Bewegung. Das Opisthosom, der Bauchteil des Spinnenkörpers, verfestigt die Tourbillonbrücken und die Beine unterstützen die beiden Fässer.  

Die Herstellung von Brücken in Titan der Klasse 5 mit schwarzer PVD-Behandlung ermöglicht es der gesamten Baugruppe, eine hohe Steifigkeit zu erhalten, sowie eine präzise Oberflächenebenheit, die für das perfekte Funktionieren des Getriebezuges unerlässlich ist. Das frei gefederte Gleichgewicht mit variabler Trägheit und eine Klemmen-Kurvenfeder garantieren eine größere Zuverlässigkeit bei Stößen und bei der Montage und Demontage der Bewegungen, so dass im Laufe der Zeit bessere chronometrische Ergebnisse erzielt werden.  

Die Fassklinke mit progressivem Rückstoß erlaubt eine gewinnbringende Wicklungsverstärkung (ca. 20%), besonders während des Wicklungsstarts. Es ist auch Hilfsmittel bei der Verteilung der Triebfeder "interne Spannung. Die Keilwellenschrauben in Klasse 5 Titan für die Brücken ermöglichen eine bessere Kontrolle des Drehmomentes, das bei der Montage auf die Schrauben ausgeübt wird. Diese Schrauben sind daher bei der Montage oder Demontage nicht von physikalischen Manipulationen betroffen.  
Das komplexe dreigliedrige tonneauförmige Gehäuse ist voll gekrümmt, was es der Uhr ermöglicht, ergonomisch und komfortabel zu sein, ist aber zeitaufwendig während der Produktion und erfordert ein hohes Maß an Qualitätskontrolle. Beide Vorder- und Rückkurven sind Teil des Richard Mille Uhrenkoffers, der weniger von ihren Formen (Tonneau, rund, rechteckig) betrachtet. Diese gewölbten Blenden mit ihrer charakteristischen Form verlangen ultimative Präzision ohne Spannung im Metall. Diese Herstellungsvoraussetzungen erforderten ein Jahr Forschung und Entwicklung.  

Die spezifische Persenningform des RM 19-01 erfordert 47 Stanzvorgänge einschließlich 21 nur zur Vorbereitung. Die Werkzeugaufnahme dauert 4 Stunden und die RM 19-01 wird nach 250 Fräsvorgängen erhalten. Der Veredelungsprozess erfordert einen ganzen Tag zum Schleifen, Verglasung und Polieren. Das dreiteilige Gehäuse ist wasserdicht bis 50 Meter, gewährleistet durch zwei Nitril-O-Ring-Dichtungen. Das Gehäuse ist mit 12 Keilwellenschrauben in Titan- und abriebfesten Unterlegscheiben aus Edelstahl gefertigt.  

Die Keilwellenschrauben in Grad 5 Titan für das Gehäuse erlauben eine bessere Kontrolle des Drehmomentes, das bei der Montage auf die Schrauben ausgeübt wird. Diese Schrauben sind daher bei der Montage oder Demontage nicht von physikalischen Manipulationen betroffen. Die Drehmomentbegrenzung Krone ist ein zusätzliches Sicherheitssystem, das ein versehentliches Überwickeln verhindert, was zu Schäden am Wickelstiel führen oder extremen Druck auf den Triebfeder führen könnte.
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